Fiat Uno 2011

Fabrika ve bayiden sayısız seçenek
ile, mü?teri kendi , ürün ve aksesuarlar?,
kendi isteğine göre özelle?tirebilir.
Ancak, arkasında yenilikçi bak?? orada da iyi tanımlanm?? bir
makinedir. Bu iki yeni motor prömiyeri – Yangın 1,0 Evo ve Ate? 1,4 Evo,
hem Flex yakıt – bu yakıt tasarrufu ve emisyon düzeyi düşük yüksek
performans sağlamak için modern teknolojiler dahil oldu.
Yeni model kavramın? formüle ve şaşırtıcı ?ekiller elde etmek için,
Fiat Style Center Latin Amerika ve Fiat Style Center İtalya için gelen
tasarımc?lar tüketici istedi?ini ortaya çıkarmaya çal??tılar ve yeni?
uno ortaya çıkt?
Uno gelene?i üzerine yeni hatchback kompakt çizgileri, tüm yolcular
için en uygun yer ve hidrolik direksiyon, klima, Bluetooth, CD / MP3
çalar ile radyo gibi kolaylık sunan rahat, iyi aydınlatılm?? kabin
kapsayacak olan ve USB bağlantısı yanı sıra önemli güvenlik ekipmanlar?,
hava yastığı ve ABS frenleri gibi ücretsiz.
Yeni Fiat Uno da kendi segmentinde için e?i görülmemiş bir konsept:
ısıtmalı ön cam, defogging fonksiyonu getiriyor. Bu ö?e, aktif, üç
dakikaya kadar tamamen cam defog kadar götürür. Bu süre geçtikten sonra
fonksiyon otomatik olarak devre dışı kalır.
Yeni Fiat Uno kullanılabilir dört kapı – olacak iki 1,0 motor ve iki
adet 1,4 motoru ile – ve bir hatchback en ba?arıl? sürümlerin adın?
verir. Way modeli. Hepsinde de, tüketici o / o mükemmel motor ve modern
bir, araba bulacaksınız emin olabilirsiniz. Bunlar: Uno Vivace 1,0 Flex,
Uno Way 1,0 Flex, Uno Cazip 1,4 Flex ve Uno Way 1,4 Flex.

TASARIM
Mant???: istemci dinleyerek, mümkün olan en mükemmel
tasarım , kullan?c?ların hayallerindekiyle e?le?mi? şekilde yeni uno da
sa?lanm??tır.
Ve ne tam bir yuvarlak kare nedir? simgesi Uno ve kare ?ekillerden
Going, tasarımc?lar? “Yeni Kare”: pop ve modern, evrim oluşturdu. Bir
?ekil vermek için, onlar Endüstriyel Tasarım dan tesislerinde kullanılan
- Otomotiv Tasarım geleneksel ilkeleri yerine, onun curvier, sportif
hatları – ile yeni modeli yuvarlak hatları oluşturmak için kulland?lar.
Sürücü koltuğu, örneğin statures geniş bir uyum, sürücü optimum bacak
yer vererek, uzun boylu insanlar için büyük kolaylık sa?lamas? için
tasarlanmıştır.
Arka koltukta iki ayr? pozisyonda e?im açıs? ayarlamak sa?layan bir
kilitleme sistemine sahiptir. dar aç? (18 °) günü, bagaj bölmesinin
kazançlar hacmi 10 litre ve boyuna uzaklık yaklaşık 30 mm. Koltuk da tam
yük kapasitesini arttırmak için reclined edilebilir.
Yeni Fiat Uno 2219 litre, iyi bir habitability oran? (araç yolcular
için konfor hacmini belirleyen de?er) getirdi?i etkiler kompakt bir
otomobil için çok ilginç bir iç hacim ile kendi kategorisinde çok iyi
de?erlere sahip. Model, 280 litre ile ve iyi bir bagaj bölmesi hacmi
sa?layan 290 litreye ulaşabilir, arka koltukta pozisyona ba?l?.
Hidrolik Direksiyon, Klima, CD / MP3 çalar ile radyo gibi ekipmanlar?
ile veya Bluetooth olmadan eller ve USB ba?lant? noktas?, elektrikli
kilitler ücretsiz ve ön elektrikli camlar, iç komutu direksiyon bagaj
bölmesi ve yakıt deposu kapa?? açmak için yükseklik ayar?, di?er pek çok
ö?e arasında, birlikte yeni hatchback sunulmaktadır.

Güvenlik
Davlumbaz programlı deformasyon ile düzenlenmiştir: bir ön çarpışma
durumunda, o kabin bütünlü?ünü savunmak darbe enerjisini absorbe eder.
Ön hava yastıklar? ve ön gergi, yeni Fiat Uno tüm sürümleri için iste?e
ba?l? ö?eler ile emniyet kemeri, emniyet takviye kaputunun eylem
tamamlıyor. Kapılar yan çarpışma durumunda yolcuların fiziksel
bütünlü?ünü korumaya yardımcı borulu koruma barlar var
Ön koltuklar anti-tipi submarining ve onların koltuk başlıkları,
sürücü ve yolcu boyun boyun etkisini önlemek için, kaza durumunda
servikal sütuna zarar riskini azaltmak tasarlanmıştır. S?rayla
direksiyon kolonu, durumunda sürücüye fiziksel zarar en aza indirmek
için yapılan bir ba? çarpışmalarda.
Süspansiyon yön istikrar? korumak için tasarland? ve arazi her türlü
yüz titre?imleri düzensiz yüzeylerden kabine iletilmesi olmadan, yolcu
konforu ödün vermeden maksimum güvenlik sağlar.
Ön tarafta, hatchback bir MacPherson tipi süspansiyon ve do?ru bir
üçgen alt kollar vardır. Anti-roll bar tamponlar üzerine tutturuldu?u.
Sarmal yaylar yan yük tipi bulunmaktadır. Bu set, tüm di?li ko?ullarda
en iyi dengeyi sağlamak ve e?risinde fren yük etkisini en aza indirmek
i?levi vardır da yüzey pürüzlülüğü maksimum emicili?i sağlamak için
yerle?tirilmi?tir.
Arka süspansiyon burulma mili ile yarı bağımsız tekerlekler,
sa?laml??? artırmak ve yük e?rileri dinamik tepkiler geliştirir vücut
ba?lanır lastik boyutunda art?? sayesinde elde edilen süspansiyon
esnekliğini artırmak için dü?ünüldü.
Son olarak, kaygan yollarda güvenli frenleme yapmak, yeni Fiat Uno
frenler iste?e ba?l? bir ö?e olarak tüm versiyonlarında bir anti-blok
sistemi (ABS) sunuyor. Bu sistem ile birlikte, ayrıca EBD olduğunu -
fren da??tım elektronik te sunuyor.
Yeni Fiat Uno pazara dört sürümlerinde, bağlangıçta dört kapı ile
(iki kapılı versiyonlar? mevcut önümüzdeki aylarda ) Bunlar: Vivace 1,0
Flex, Way 1,0 Flex, Cazip 1,4 Flex e Way 1,4 Flex .
Yeni Uno sahipleri arasında seçim 14 renk olacak düz ve metalize. Üçü
Fiat satırında premiering ?unlardır: Turunçgil Sar? ve Splash Mavi,
Vivace ve Cazip sürümleri için özel, Kutu Ye?il sadece Way
kullanılabilir sürümleri ise. Bütün bu renkler, capcanlı ve yeni model
modern ruhu genç güçlendirir.
Vivace 1,0 Flex. Temel versiyonu olan o kim yakıt tasarrufu,
performans, konfor ve mükemmel fayda-maliyet oran? katılmak isteyenler
için idealdir yeni Fire 1,0 Evo motoru vardır.

Bu yazı Fiat kategorisine gönderilmiş. Kalıcı bağlantıyı yer imlerinize ekleyin.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Şu HTML etiketlerini ve özelliklerini kullanabilirsiniz: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>